Durante 2016, las carreteras de Illinois fueron escenario de 324,473 accidentes automovilísticos. De estos, 8,053 involucraron a peatones (incluidos ciclistas, una categoría que incluye a los ocupantes de bicicletas, monociclos y triciclos no motorizados). Eso significa que alrededor del 2.5% de todos los accidentes automovilísticos en Illinois involucraron a un peatón.
Pero, comprensiblemente, los peatones representan un número desproporcionado de lesiones y muertes causadas por accidentes automovilísticos. Después de todo, los peatones no tienen la sólida estructura metálica de un automóvil para interponerse entre ellos y otro vehículo en un accidente.
De hecho, de los 66,703 accidentes con heridos en Illinois en 2016, 7,616 (o alrededor del 11.5%) involucraron a peatones. Y los peatones también representaron un enorme 16% de los accidentes mortales en el estado ese año.
Visto de otra manera, sólo el 20.6% de los accidentes automovilísticos de Illinois implicaron una lesión de cualquier tipo, y sólo el 0.3% implicaron una muerte. Pero cuando nos centramos en los accidentes de peatones, el 95% implicó una lesión y el 2% implicó una muerte.
En resumen, los peatones se encuentran entre los usuarios más vulnerables de las carreteras de Illinois. Pero su falta de protección física mientras viajan no significa que carezcan de protección legal después de un accidente. Aquí hay tres puntos sobre la ley que todo peatón de Illinois debe conocer:
- Un peatón puede demandar por las lesiones sufridas en un accidente automovilístico
- Un peatón se puede encontrar en Culpa por causar un accidente automovilístico.
- Si un peatón lleva auto seguro, ese seguro proporciona cobertura en caso de atropello y fuga o accidente que involucre a un conductor sin seguro
Demandas por lesiones personales presentadas por peatones
Un peatón lesionado en un accidente automovilístico puede presentar una demanda por lesiones personales contra el conductor que lo lesionó. Si un peatón muere, su familia podría presentar una demanda. Acción por muerte por negligencia en Illinois o un reclamo de supervivencia.
Cada uno de esos tipos de demandas viene con un límite de tiempo llamado estatuto de limitaciones. Una vez transcurrido ese plazo, la persona perjudicada o su familia no podrán presentar una demanda, incluso si la responsabilidad de la otra parte es evidente. En Illinois, se aplican los siguientes estatutos de limitaciones:
- Reclamación por lesiones personales: Dos años después de que devenga la causa de la acción.
- Reclamación de supervivencia: Dos años después de que devenga la causa de la acción.
- Reclamo por muerte por negligencia: Dos años después de la fecha del fallecimiento.
Más información: Estatutos de limitaciones para reclamaciones por lesiones personales en Illinois
La culpa de los peatones
Aunque parezca que sólo un conductor podría ser en falta en provocar un accidente que involucra a un peatón, eso no es cierto. Tenga en cuenta que los peatones también deben seguir las reglas de la calle, aunque sus deberes son algo diferentes a los que deben cumplir los conductores.
Por ejemplo, una persona que cruza la calle de noche fuera de un paso de peatones vistiendo ropa oscura podría ser culpable parcial (o totalmente) si es atropellada por un vehículo de motor. Eso podría resultar en una reducción de lo que él o ella puede recuperar a través de una demanda o en la imposibilidad de recuperar nada en absoluto.
Conductores que se dan a la fuga o no tienen seguro
La mayoría de las demandas por accidentes automovilísticos involucran a una aseguradora de automóviles. Después de todo, Illinois exige que todos los conductores del estado lleven al menos una determinada monto mínimo de seguro. Pero no todos los conductores de Illinois siguen ese requisito. Y, incluso si un conductor cumple con ese requisito, si huye del lugar del accidente, de modo que no se pueda determinar su identidad, ¿a quién puede responsabilizar entonces el peatón?
La respuesta es que el seguro de automóvil del peatón proporciona cobertura a conductores sin seguro o con seguro insuficiente precisamente para ese escenario. Por lo tanto, si un peatón se ve involucrado en un accidente con un conductor sin seguro, un conductor desconocido o un conductor cuyo propio seguro no cubre todos los daños del peatón, puede recurrir a su propia póliza para obtener una mayor recuperación.
Conclusión
Los peatones se encuentran entre los usuarios más vulnerables de las carreteras de Illinois. Si ha estado involucrado en un accidente automovilístico mientras caminaba o andaba en bicicleta, tiene derechos. Contacta con los abogados de Costa Ivone en nuestra nueva oficina de Chicago para una consulta gratuita para saber cómo la ley lo protege.